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四會習近平 連爺爺出訪中國還發生過哪些事?
: [新頭殼newtalk] 前國民黨主席連戰，將於7/12日率團出訪中國大陸，這是習近平出任大陸國家領導人後，連戰第四次與習近平會面。
連戰表示，兩岸關係在民進黨接手執政後，不斷惡化，且緊張情勢不斷升高，他願意為了兩岸的和平盡一份心力。不畏艱辛。
相關人士說道，連習會晤，還有一場重頭戲，連戰將在名為「同擔民族大義，共謀民族復興」論壇上演講，陸方也將派人發表講話。
以下為新頭殼問您整理連戰出訪中國的大事紀：
2005年4月，連戰以國民黨主席身分訪問中國大陸，首次與中國共產黨總書記胡錦濤會面，展開為期八天的「和平之旅」；「後宰門小學」，為了歡迎連戰，喊出口號「連爺爺您回來了」。
2006年4月17日，國民黨榮譽主席連戰與胡錦濤二度會談：重申「九二共識」與「一個中國」的政策。
2006年10月16日至18日，兩岸農業合作論壇在海南省博鰲舉行，主題為「加強兩岸合作，實現兩岸農業互利雙贏」。
2007年4月28日至29日，第三屆兩岸經貿文化論壇在北京舉行，主題是「兩岸直航、旅遊觀光、教育交流」。
2008年8月8日，連戰代表台灣以中華台北身份出席北京奧運開幕典禮。
2008年12月，參加第四屆兩岸經貿文化論壇。主題是「擴大和深化兩岸經濟交流與合作」。
2009年11月14日，國民黨榮譽主席連戰再度與胡錦濤會面，連向胡表達ECFA在台灣的窘境。
2013年2月26日，中國共產黨總書記習近平，會面國民黨榮譽主席連戰稱續推「兩岸和平統一」，兩人首度會面
2014年2月18日，在釣魚台國賓館舉行第二次連習會，連戰說：「中華民國在兩岸拓展過程中是資產，不是負債」
2014年2月19日，連戰出訪北大，完成該校2005年頒發榮譽教授的程序。
2015年8月底，參加9/3抗戰七十周年閱兵典禮，第三次連習會，連戰：「一十四年血淚史，贏得醒獅萬世名。」
2018年7月12日，即將前往參加第4次「連習會」，同行成員包括鴻海董事長郭台銘、富邦集團總裁蔡明忠、國民黨中央委員連勝文。連戰將在名為「同擔民族大義，共謀民族復興」論壇上演講
延伸閱讀：
國共論壇還沒喬定 連戰、習近平會13日搶先登場
連戰下週率團見習近平 綠委：實質影響力有限
相關新聞影音
航空城捷運G09重納開發範圍 不同意戶面臨徵收
: 2018年06月11日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環署11日審查「桃園航空城捷運線」環差案，過去因為居民反對而剔出原環評案的G09站，在這次的環差重新納入開發範圍，不過共構的土地開發，則仍待民眾同意後，展開細部設計後再做另案環評。目前仍有部分地主不願參加該站共構的土地開發，桃市府表示，未來將朝向以協議價購與徵收辦理。
面對如此分割送審，環評委員擔憂如此可能低估將來共構完成後帶來的交通衝擊，不過在現行制度無法解決這個難題下，在第二次初審給出過關的建議，僅要求在送大會確認前，補充說明與後續土地開發的關連性、參考已開發案例，納為本案交通流量移轉效益推估合理性、加強民意溝通等。
環評專案小組建議通過桃園航空城捷運重新納入G09站的環明星差案。賴品瑀攝。
計畫在2021年完工通車，桃園航空城捷運線，全長27.8公里，有21座車站（地下車站10座、高架車站11座）。將與台北捷運銜接，行經大園鄉、蘆竹市、桃園市及八德市。
在2014年進行環評審查時，以取消車站、縮減捷運車站出入口、減少徵收95%等調整，爭取避免進入二階環評，其中G09也因此先不納入範圍內。今次桃園市府表示，經持續溝通檢討，已和民眾取得初步共識，應此將G09再納回施工工程。
桃市府表示，受到影響的40位地主，現在只剩下五位尚未簽署合作意願，其中有三位地主目前不同意參與開發，他們持有的面積佔6.5％，其餘則有意願協議價購，將來會提送都市計劃到都委會審議，未來將朝向以徵收與協議價購辦理。 共構開發下階段再審 引入人口交通衝擊無評估
不過，這次的環差審查並無提及太多G09站實際的設計，桃市府表示，待取得民眾同意、此案環差完成後，才會展開細部設計，到時再進行土地開發的環評程序。
專案小組環委紛紛質疑，共構尚未有設計，目前也就無法評估可能帶來的交通衝擊，且若是未來的土地開發規模並沒達到要環評的門檻，這一波人口帶來的交通衝擊就可能沒有估算到。不過，在現行制度沒有辦法解決這個問題的狀況下，小組最後選擇通過此案。小組召集人王文誠認為，這必須以修環評法來處理。
桃市府自評G09站的設站將帶來道路交通流量移轉效益達20至25％。不過，擁有交通專業的環評李克聰卻批是誇大效益，並以桃園機場捷運為例，當時預估通車初期可達每日14.3萬人的使用量，但目前實際使用量卻只有每日6萬人。
李克聰批，目前國內相關的評估一向多是高估，從沒有後來實際運量高於預估過。每次都是「猜」，沒有真實呈現供需，猜錯也沒有去檢討並作為後續其他案例的參考，也造成提早展開工程、低估環境衝擊等影響。因此要求此案要參考其他已開發案例，補充交通流量移轉效益的推估。 相關文章 南迴藝術計劃，《在屾》用廢棄鋼筋水泥，打造一座鏤空山 2018/06/09 郵政園區賴神風光動土 場外A7抗爭戶遭警方重摔在地 2018/06/06 經濟部擬放寬「臨時登記」 違章工廠「即報即拆」淪口號挨批 2018/05/31 211705 [nothing_1] 調查局全台同步大動員 偵辦破壞國土保育案件 2018/05/22 211632 [nothing_1] 魏明谷請命 重新開放臨時工廠登記申請有譜 2018/05/18 211581 [nothing_1] 農地工廠有解！鹿港水五金田園專區新訂都計 政院拍板啟動 2018/05/16 土地台灣新聞土地徵收 作者 賴品瑀
新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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